English
Việt Nam
Português
Bai Miaowen
slovenščina
Kreyòl Ayisyen
Català
हिंदी
Srbija jezik (latinica)
slovenčina
русский 
dansk
Pada 12 Oktober, Nissan mengumumkan bahawa ia akan menarik diri daripada pasaran Rusia, dan semua perniagaan tempatan syarikat Rusianya akan dijual kepada Institut Sains Enjin Automotif dan Automotif Rusia, satu langkah yang akan menelan belanja syarikat sebanyak 100 bilion yen.
Nissan berkata semua sahamnya dalam anak syarikat Rusia itu akan dijual pada harga 1 euro kepada Institut Enjin Automotif Penyelidikan dan Pembangunan Pusat (NAMI) yang berpangkalan di Moscow untuk projek kereta penumpang masa depan. Di samping itu, kemudahan pengeluaran dan R&D Nissan di St. Petersburg dan pusat pemasarannya di Moscow akan beroperasi di bawah nama baharu itu. Bagaimanapun, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Rusia berkata bahawa Nissan mempunyai hak untuk membeli balik sahamnya dalam tempoh enam tahun, yang juga memberi laluan kepada Nissan untuk kembali ke pasaran Rusia.
Difahamkan Nissan mempunyai kilang di St Petersburg, Rusia. Kilang itu pecah tanah pada 9 Julai 2007 dan telah siap dan mula beroperasi pada 7 Julai 2009, dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 100,000 kenderaan. Pengeluaran utama termasuk model X-Trail, Murano , Kashkay dan Terrano, kilang itu menggaji kira-kira 2,000 orang. Pada masa itu, Nissan berkata bahawa ia berharap Rusia dapat mengatasi United Kingdom dan menjadi pasaran kereta terbesar Nissan di Eropah dengan jualan.
Pada bulan Mac tahun ini, konflik Rusia-Ukraine meletus, dan Nissan tidak mempunyai pilihan selain menutup kilang St. Petersburg. Rancangan asal adalah untuk menyambung semula pengeluaran pada akhir September. Walau bagaimanapun, dengan peningkatan ketara keadaan di Rusia dan Ukraine, Presiden Rusia Vladimir Putin mengesahkan pada hari Isnin bahawa tentera Rusia telah melakukan "serangan berskala besar" ke atas Ukraine dengan senjata ketepatan jarak jauh, dan berkata bahawa "selanjutnya" serangan di Ukraine akan disambut dengan tindak balas tegas daripada Rusia." Nissan berkata ia telah memantau keadaan dengan teliti sejak itu, tetapi tiada tanda-tanda perubahan dalam persekitaran perniagaan, yang mendorong keputusan akhirnya syarikat untuk menarik diri.
Nissan ialah syarikat kereta Jepun kedua yang mengumumkan penarikan diri daripada pasaran Rusia selepas Toyota. Pada 23 September, pembuat kereta Jepun Toyota mengumumkan di laman web rasminya bahawa disebabkan konflik antara Rusia dan Ukraine, Toyota Motor Corporation dan Toyota Motor Europe telah memutuskan untuk menamatkan perniagaan pembuatan auto pengeluaran kereta St. Russianya secara kekal.
Toyota berkata keputusan untuk menamatkan pengeluaran di Rusia tidak dibuat ringan, dan Toyota telah mencari penyelesaian yang sesuai, tetapi kilang St. Petersburg di Rusia menghentikan operasi pada 4 Mac tahun ini kerana ketidakupayaan untuk mendapatkan alat ganti. Selepas itu, Toyota Russia terus bersiap sedia untuk menyambung semula kerja, seperti penyelenggaraan rutin barisan pengeluaran. Walau bagaimanapun, walaupun selepas setengah tahun, pengeluaran tidak dapat disambung semula, jadi ia tidak mempunyai pilihan selain mengumumkan penamatan aktiviti pengeluaran di Rusia. Toyota berkata bahawa kilang St. Petersburg di Rusia akan memulakan proses tamat pengeluaran, merancang untuk menyediakan sokongan maksimum untuk pekerja tempatan, dan pejabat Moscow akan dikecilkan dan disusun semula untuk terus mengekalkan perkhidmatan untuk pemilik Toyota dan Lexus Rusia.
Selain Toyota dan Nissan, Mazda sedang mempertimbangkan untuk keluar dari pasaran Rusia. Menurut laporan media asing, Mazda berkata ia sedang mempertimbangkan untuk menarik diri daripada pasaran Rusia. Disebabkan gangguan rantaian bekalan yang disebabkan oleh perang Rusia-Ukraine, Mazda berkata bahawa operasi telah menjadi semakin sukar. Pada masa ini, kilang pembuatan Mazda di Rusia telah menghentikan pengeluaran, tetapi Mazda masih belum membuat keputusan muktamad mengenai isu jualan dan selepas jualan.
Pada 16 Mei, rakan kongsi Nissan Renault turut mengumumkan penarikan diri dari Rusia. Renault berkata ia telah bersetuju untuk menjual keseluruhan pegangannya dalam Renault Russia kepada kerajaan bandar Moscow dan 67.69 peratus kepentingannya dalam AvtoVAZ kepada NAMI, pusat penyelidikan dan pembangunan automotif yang disokong kerajaan Rusia. "Perjanjian itu menyediakan Groupe Renault dengan pilihan untuk membeli semula sahamnya dalam AvtoVAZ, boleh dilaksanakan pada masa tertentu dalam tempoh enam tahun akan datang," kata Renault.
Menurut data, jumlah jualan pasaran kereta Rusia pada 2021 akan menjadi 1,667,135 unit, di mana jualan Toyota di pasaran Rusia akan meningkat sebanyak 6.9 peratus tahun ke tahun kepada 97,941 unit, kedua selepas Lada (350,741 unit). , Kia (205,801 unit), Hyundai (167,331 unit), Renault (131,552 unit), Nissan, satu lagi jenama Jepun dalam sepuluh teratas, akan menjual 51,338 unit di Rusia pada 2021.
Di bawah konflik antara Rusia dan Ukraine, jenama Perancis, Jepun dan Korea yang telah melengkapkan susun atur mereka di pasaran kereta Rusia terpaksa menarik diri daripada pasaran, termasuk Ford, GM, BMW, Volkswagen, Porsche, Mercedes-Benz dan Jerman lain. dan jenama Amerika mengumumkan penggantungan pengeluaran di Rusia. Renault, yang pernah menduduki hampir 10 peratus pasaran kereta Rusia, meninggalkan pasaran terlebih dahulu, manakala Toyota dan Nissan mengikuti rapat. Mazda sedang memindahkan kilang kereta Vladivostoknya kepada pengeluar kereta Rusia Sollers. Data menunjukkan bahawa pada September 2022, jualan kereta Rusia jatuh sebanyak 59.6 peratus tahun ke tahun kepada 46,698 unit, dan jualan terkumpul dalam tiga suku pertama turun sebanyak 59.8 peratus tahun ke tahun kepada 506,661 unit. Pada masa hadapan, jika keadaan di Rusia dan Ukraine tidak dapat diredakan, semakin banyak syarikat akan mengumumkan pengeluaran mereka atau menjadi kebiasaan.
