Seperti Apa Trak Pada Masa Depan? Tiga Aspek Utama Ini Sangat Diperlukan（1）

Sebagai trak masa depan, kapasiti pengangkutan dan kos kitaran hayat masih menjadi pertimbangan utama, yang merupakan asas alat pengeluaran. Kedua, peningkatan perkakasan dan perisian harus diambil kira, dan semua tingkah laku ini harus memenuhi kos kitaran hayat, keselamatan dan kemanusiaan.
Jika kita meramalkan masa depan trak, kita boleh menilai mereka dari tiga dimensi: reka bentuk dan pembuatan terkemuka, kecerdasan dan kemanusiaan.
1. Reka bentuk dan pembuatan terkemuka untuk mengurangkan kos dan memenuhi pembezaan
Untuk trak generasi baharu, produk pasti akan berdasarkan keperluan pelanggan akhir, dan produk yang disesuaikan akan menjadi lebih profesional.
Disebabkan oleh perkembangan teknologi, keadaan operasi dan pertimbangan kos, pasti terdapat beberapa padanan rantai kuasa, dan untuk jenis barangan yang berbeza, model kenderaan juga akan dibezakan dengan lebih halus. Pengilang tidak boleh membangunkan model kenderaan secara bebas untuk situasi ini, yang memerlukan trak untuk mempertimbangkan platformisasi dan modularisasi pada permulaan pembangunan.
Dari segi kuasa, adalah perlu untuk memenuhi seberapa banyak jenis kuasa yang mungkin. Sebagai trak, terdapat keperluan konfigurasi yang berbeza untuk beban pendek, sederhana, jarak jauh, ringan, sederhana dan berat. Pada masa hadapan, tanpa penemuan ketara dalam teknologi bateri, adalah perkara biasa untuk menggunakan kombinasi kuasa yang berbeza untuk keadaan kerja yang berbeza. Walau bagaimanapun, kenderaan jarak jauh masih kebanyakannya terdiri daripada enjin pembakaran dalaman atau kuasa hibrid, dan kenderaan jarak jauh mungkin menggunakan bahan api hidrogen, elektrik tulen, dan Hibrid, dsb., cenderung memihak kepada kuasa tenaga baharu dalam jarak pendek hingga sederhana. .
Ini bermakna platform kenderaan generasi baharu perlu memenuhi pelbagai padanan kuasa yang berbeza, sekurang-kurangnya kedua-dua enjin pembakaran dalaman dan platform dipacu motor elektrik perlu dilengkapi pada masa yang sama. Berdasarkan platform enjin pembakaran dalaman, pelbagai jenis transmisi dan gandar belakang perlu disesuaikan, dan untuk platform pemacu elektrik, ia mungkin lebih mudah. Pada masa hadapan, gandar pemacu elektrik akan menjadi arus perdana, dengan model kenderaan dan keadaan pengangkutan yang berbeza, Menggunakan jambatan pemacu elektrik dengan kuasa keluaran yang berbeza sudah memadai.
Akhirnya, terdapat pendigitalan pengeluaran dan pembuatan. Trak masa depan harus mempunyai reka bentuk digital dan proses pembuatan, dan mencapai pengurusan digital dan pengoptimuman keseluruhan proses reka bentuk, pembuatan, logistik, dll. melalui teknologi digital dan teknologi internet.