English
Việt Nam
Português
Bai Miaowen
slovenščina
Kreyòl Ayisyen
Català
हिंदी
Srbija jezik (latinica)
slovenčina
русский 
dansk
Pada 31 Mei 1931, kenderaan domestik pertama China "Minsheng Brand" 75 trak telah dilahirkan. Keseluruhan kenderaan itu mempunyai sejumlah 666 alat ganti dan komponen, di mana 464 adalah buatan sendiri dan 202 diimport. "Kadar domestik" adalah setinggi 70 peratus . , membuka preseden untuk kereta buatan sendiri China.
Dari 1931 hingga 2022, dalam hampir 100-sejarah pembangunan industri auto China, banyak jenama kereta nasional yang cemerlang telah muncul. Dari segi penyelidikan dan pembangunan, ia telah melahirkan idea-idea baharu dan mempelopori dalam banyak bidang pembuatan kereta domestik. Mengimbas kembali sejarah pembuatan kereta separuh abadKereta Dongfeng Liuzhou, ia adalah sejarah berusaha untuk kecemerlangan dan inovasi untuk industri automotif negara, serta sejarah pembangunan yang mengiringi impian Cina untuk berlepas.
Kerja keras, kereta yang dibangunkan sendiri
Dongfeng Liuqi bermula pada tahun 1954 dan berubah menjadi pengeluar kereta pertama di Guangxi pada tahun 1969. Pada hari-hari awal perniagaan, kesukaran yang dihadapi oleh orang Liuqi tidak dapat dibayangkan. Tanpa penekan yang besar, orang Liuqi menggunakan kaedah "memecah kayu dan memotong hujung", menekannya seinci demi seinci. Tanpa model teksi, orang Liuqi menggunakan dawai besi, kertas, Diperbuat daripada kayu, dalam keadaan yang begitu sukar, hanya mengambil masa 16 hari untuk percubaan-mengeluarkan kenderaan percubaan pertama, yang kemudiannya dinamakan "Liujiang", menamatkan sejarah yang Guangxi boleh hanya membaiki kereta tetapi tidak membina kereta.
Mengambil kesempatan daripada "Dongfeng", penjelmaan "Riding the Dragon"
Pada tahun 1979, Liuqi berjaya membangunkan trak diesel bersaiz sederhana pertama di China, mengisi jurang kenderaan diesel domestik bersaiz sederhana. Pada tahun 1981, dengan kelulusan Jawatankuasa Industri Jentera Negeri, Liuqi menyertai keluarga Dongfeng dan menjadi salah satu daripada lapan ahli terawal usaha sama Dongfeng. Sejak itu, slogan "Dongfeng diesel, Liuqi asli" menjadi popular di China.
Pada tahun 1991, Dongfeng Liuqi berjaya membangunkan trak atas rata pertama di China, bernama "Chenglong". Setakat ini, jenama "Chenglong" Kenderaan Komersial Dongfeng Liuqi telah dilahirkan! Ia telah membentuk corak produk "tuan berganda, mengambil kesempatan daripada naga dan timur, mengambil kedua-dua cahaya dan sederhana, dan bersaing untuk pembangunan". Pada tahun yang sama, jumlah pengeluaran dan jualan Dongfeng Liuzhou Automobile memecahkan rekod 10,000 kenderaan buat kali pertama.
Kilang sifar karbon, menerajui tenaga baharu
Pada September 2020, Xi Jinping menyampaikan ucapan penting di Perhimpunan Agung Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu. Untuk mencapai matlamat "dwi karbon", bukan seseorang yang meminta kita melakukannya, tetapi kita mesti melakukannya sendiri. Dalam konteks transformasi struktur tenaga negara saya, mencapai matlamat "dwi-karbon" adalah gunung yang mesti diatasi oleh industri kenderaan komersial negara saya untuk mencapai pembangunan berkualiti tinggi. Syarikat kenderaan komersial perlu melaksanakan secara mendalam konsep teras "pembangunan harmoni manusia, kenderaan dan masyarakat", secara komprehensif mempromosikan pembuatan hijau, menyepadukan piawaian perlindungan alam sekitar yang tinggi ke dalam keseluruhan rantaian pengurusan hijau, melaksanakan pengeluaran hijau, dan mencapai pembangunan harmoni antara perusahaan dan persekitaran.
Sebagai perusahaan kenderaan komersial dengan tanggungjawab sosial, Dongfeng Liuzhou Automobile telah berusaha sedaya upaya untuk mempromosikan pembinaan "kilang hijau", dan berturut-turut memasuki kilang hijau nasional pada tahun 2020 dan senarai produk reka bentuk hijau nasional pada tahun 2021; memperkenalkan projek hijau penjanaan kuasa fotovoltaik pada 2020, projek semasa Fasa pertama telah mula beroperasi, dan fasa kedua projek itu dijangka siap pada akhir Disember 2022 untuk penjanaan kuasa; selepas projek siap, kawasan fotovoltaik akan mencapai 400,000 meter persegi, jumlah penjanaan kuasa tahunan adalah kira-kira 45 juta kWj, dan pengurangan karbon tahunan adalah kira-kira 23,700 tan. Pelepasan karbon dioksida tahunan pangkalan kenderaan komersial telah dikurangkan sebanyak lebih 45 peratus , dan ia sekali lagi berada di barisan hadapan industri dalam pembuatan hijau kenderaan komersial.
hari ini,Dongfeng Liuqiialah pangkalan kenderaan komersial terbesar, pangkalan pengeluaran kenderaan penumpang, pangkalan R&D jenama bebas dan pangkalan eksport Asia Tenggara Kumpulan Dongfeng di selatan China. Kawasan jualan domestik meliputi lebih daripada 30 wilayah, majlis perbandaran dan wilayah autonomi, dan produk dieksport ke hampir 40 negara dan wilayah seperti Amerika, Afrika, Timur Tengah dan Asia Tenggara, dan telah mengekalkan kepimpinan jualan selama bertahun-tahun. Wilayah selatan, sebagai jambatan bagi wilayah kebangsaan Dongfeng Liuzhou Automobile, telah ditanam secara intensif selama bertahun-tahun. Guangxi, Guangdong dan Hunan telah mengekalkan bahagian pasaran pertama untuk masa yang lama, di mana bahagian pasaran Guangxi akan mencapai 49.3 peratus pada 2021.
Mengimbas kembali sejarah dan tidak melupakan niat asal, Dongfeng Liuqi akan mematuhi nilai jenama "mencipta teknologi, memimpin kecekapan, dan menikmati kepercayaan" dan konsep perkhidmatan "berorientasikan rakyat, perkhidmatan cekap, dan penjagaan aktif", dan akan berazam untuk membina Liuqi yang berusia berabad-abad, berkeras untuk penyelidikan dan pembangunan bebas. , Bekerja keras untuk mengukuhkan rentak pembangunan, dan menyumbang kepada pemulihan jenama kereta nasional.
