600 kuasa kuda versi jalan raya Chenglong H7 berkuasa teratas akan membantu anda

Pada Persidangan Tahunan Automobil Chenglong pada awal tahun ini, Chenglong H7 Land Aviation Edition membuat penampilan sulung besar. Tetapi masa adalah sempit dan saya tidak dapat melihat dengan lebih dekat trak utama. Hari ini kami akan membawa anda melihat dengan lebih dekat konfigurasi dan mutu kerja Chenglong H7 Land Aviation Edition.

Lampu hadapan kanta LED matte

Gaya penampilan Chenglong H7 Army Aviation Edition masih mengikut bahasa reka bentuk berasaskan keluarga. Jeriji kawasan besar memanjang dari cermin depan ke tepi bawah bampar, dan ketinggian teksi bumbung tinggi adalah hampir 4 meter, memberikan orang ramai momentum Taishan menekan bahagian atas.

Pada masa yang sama, cermin spion juga merupakan cermin spion bersepadu yang digunakan dalam produk perdana, dengan jalur terang hiasan, yang konsisten dengan 21 H7.

Dari sisi, versi H7 Army Aviation sangat diselaraskan, dan saiz teksi direka dengan tepat. Perkara ini juga boleh dicerminkan dengan jelas dalam penggunaan dan perasaan kenderaan pada tempoh kemudian, dan kemahiran membuat kereta Chenglong Motors yang mendalam juga boleh dicerminkan dengan jelas.

Sebagai kemuncak Edisi Penerbangan Darat Chenglong H7, kereta baharu itu mempunyai lampu utama LED yang baru dinaik taraf, yang penuh dengan teknologi, dan pengalaman pencahayaan sebenar juga bertambah baik dan dipertingkatkan dengan ketara. Rasuk rendah menggunakan sumber cahaya LED dengan kanta standard. Cahaya pada waktu malam lebih fokus, dan kesan penurapan lebih baik daripada lampu halogen pemantul.

Walau bagaimanapun, isyarat belok masih menggunakan mentol halogen, yang sedikit dikesali. Berikut ialah helah kecil untuk anda, yang mempunyai manik lampu di tengah reflektor ialah lampu halogen, dan pemantul tanpa manik lampu ialah lampu LED.

600 hp dengan konfigurasi kuasa ZF AMT

Versi penerbangan darat Chenglong H7 dilengkapi dengan enjin Dongkang Z14, model Z14NS6B600, dengan kuasa 600 kuasa kuda, dan boleh terus mengeluarkan tork puncak 2750 Nm dalam julat 900-1400 rpm. Kuasa ini terdapat pada traktor kuasa kuda tinggi domestik. , digit mutlak berada di hadapan. Pada masa yang sama, selang penukaran minyak enjin adalah sepanjang 100,000 kilometer, yang meningkatkan masa kehadiran pengguna.

Ia dipadankan dengan penghantaran 12-kelajuan AMT ZF. Modelnya ialah ZF 12TX2621TD, yang sangat kami kenali. Transmisi ini dilengkapi pada banyak model domestik, dengan kapasiti pemuatan yang besar dan reputasi yang baik.

Selain itu, versi penerbangan H7 juga mempunyai versi transmisi Eaton AMT, memberikan lebih banyak pilihan untuk pencinta kad dengan keperluan lain.

Gandar belakang ialah gandar belakang 440 baharu, yang disediakan oleh syarikat saudaranya sendiri Dongfeng Dana. Nisbah kelajuan gandar belakang ialah 3.083, dan selang pertukaran minyak adalah sepanjang 100,000 kilometer.

Hujung roda ialah rim yang disediakan oleh jenama besar Kangmai. Mengikut parameter konsisten Kangmai, hujung roda ini boleh mencapai kitaran penyelenggaraan 500,000 kilometer.

Dari segi konfigurasi casis, dapat dilihat pada gandar hadapan H7 Army Aviation Edition mempunyai 2 spring daun yang kurang. Saiz lebih panjang memastikan kesan pengurangan getaran cukup baik, dan berat diri cukup ringan. Ia juga boleh dilihat dalam kedudukan ini bahawa kuali minyak enjin diperbuat daripada bahan komposit, yang boleh mengurangkan berat enjin dengan banyak.

Perlu dinyatakan bahawa warna batang pengikat bar penstabil sisi gandar hadapan adalah perak, yang jelas diperbuat daripada aloi aluminium, dan terdapat juga proses ringan, supaya pengurangan berat saintifik bahagian yang berbeza. dan bahan digunakan untuk mengurangkan penumpang sebanyak mungkin. Berat badan penerbangan Long H7.

Dari segi ketahanan, versi penerbangan darat Chenglong H7 ialah tangki bahan api utama dan tambahan, dengan volum 800L ditambah 500L, sejumlah 1300L. Mengikut penggunaan bahan api 30L setiap 100 kilometer, julat pelayaran dengan bahan api penuh adalah setinggi 4300 kilometer. Masih ada lebih daripada cukup untuk lari dari Shenyang ke Guangzhou.

Spesifikasi tayar masih 12R22.5, tetapi sebagai trend, boleh dijangka lebih banyak pengeluar akan menggunakan 295 tayar pada masa hadapan.

Dari segi konfigurasi dalaman, produk utama dilengkapi sepenuhnya secara semula jadi. Selain tiada fungsi urutan, ia dilengkapi dengan inflasi dan deflasi satu butang, redaman dan pengurangan getaran, dan sokongan lumbar. Terdapat juga tempat duduk yang dipanaskan dan berventilasi. Dengan cara ini, dari timur laut ke Hainan, pemandu rakan kad kami juga boleh menjadi sangat selesa.

Kawasan kawalan pada tetingkap mempunyai semua fungsi yang sepatutnya ada. Perkara utama ialah rasa butang dan perenggan tekstur apabila ditekan juga sangat baik. Sebagai kawalan terperinci, ini patut dipuji.

Kawasan tempat duduk pemandu dikelilingi oleh konsol tengah separuh tertutup, jadi pemandu mempunyai semua kawalan di hujung jarinya. Pada masa yang sama, terdapat ruang yang cukup untuk bergerak ke kiri dan ke kanan, yang memudahkan pemandu untuk bergerak di dalam kereta.

Panel instrumen versi H7 Land Aviation menggunakan gabungan kristal mekanikal dan cecair. Masih terdapat penunjuk mekanikal pada kedua-dua sisi, dan skrin LCD berwarna besar di tengah. Walau bagaimanapun, pada tahap ini, agak kesal kerana instrumen LCD penuh tidak standard.

Mesin kereta bersaiz besar menyepadukan kebanyakan fungsi. Ia bukan sahaja penuh dengan teknologi, tetapi ia juga boleh mengurangkan butang fizikal dan menjimatkan kos.

Ruang tidur di belakang teksi dua bilik tidur atas adalah secara semula jadi tidak kecil, dan rakan kad dalam lingkungan 200 paun sepatutnya boleh tidur dengan selesa.

postscript

Daripada pembaharuan dan pembukaan sehingga 2022. Daripada penggantian trak kepada peningkatan berterusan dalam kuasa kuda, 600-kuasa kuda Chenglong H7 telah tiba dan transmisi AMT juga telah dipasang di kawasan yang luas. Adalah dijangka bahawa pada masa hadapan, trak akan dilengkapi dengan AMT, terencat bendalir dan brek cakera sebagai standard.