English
Việt Nam
Português
Bai Miaowen
slovenščina
Kreyòl Ayisyen
Català
हिंदी
Srbija jezik (latinica)
slovenčina
русский 
dansk
Wabak mendadak pada tahun 2020 telah mengajar kita kepentingan topeng. Untuk trak berat, penapis udara adalah seperti topeng, menapis habuk dan kekotoran di udara dan memberikan enjin persekitaran operasi yang baik.
Topeng rakyat perlu ditukar setiap hari, dan sudah tentu "topeng" kereta juga perlu diselenggara secara berkala.
Hari ini, editor akan bercakap dengan anda tentang akal sehat penyelenggaraan penapis udara trak dan membawa anda keluar daripada salah faham penyelenggaraan penapis udara.
Mitos 1
Elemen penapis udara tidak perlu dibersihkan dan diganti, dan boleh digunakan untuk masa yang lama.
betul
Ini akan mengurangkan jumlah udara masuk, mengurangkan kuasa enjin, dan meningkatkan kehausan dalaman enjin. Elemen penapis utama dalam penapis udara ialah elemen penapis. Jika ia tidak dibersihkan atau diganti untuk masa yang lama, sejumlah besar habuk di dalam penapis udara akan terkumpul. Apabila penapis udara disekat sepenuhnya, ia akan meningkatkan rintangan pengambilan udara dengan ketara, mengurangkan isipadu udara pengambilan dan menyebabkan pembakaran bahan api. Tidak lengkap, mengakibatkan kuasa enjin berkurangan dan prestasi ekonomi yang lemah.
Jika elemen penapis digunakan untuk masa yang lama melebihi hayat perkhidmatan elemen penapis, elemen penapis mungkin rosak dan fungsi penapisan akan hilang. Sebilangan besar habuk akan memasuki silinder, menyebabkan kehausan dipercepatkan bahagian penting, dan habuk juga akan memasuki kuali minyak melalui jurang cincin omboh, yang akan membawa akibat buruk kepada sistem pelinciran.
Jika ia tidak berfungsi dengan penapis udara, haus omboh dan pelapik silinder meningkat sebanyak 3-5 kali dan haus gelang omboh meningkat sebanyak 8-10 kali. Oleh itu, adalah sangat penting untuk mengekalkan dan menyelenggara penapis udara dengan ketat mengikut keperluan teknikal.
Mitos 2
Tiada had hayat untuk pembersihan dan penggantian elemen penapis udara. Jika ia kotor, ganti atau tunggu ia disekat.
betul
Elemen penapis udara mempunyai had hayat reka bentuk tertentu, apabila hayat perkhidmatan melebihi, fungsi akan menurun. Manual setiap model telah mengesyorkan penyelenggaraan penapis, perbatuan penggantian atau masa.
Dalam keadaan biasa, anda disyorkan supaya: membersihkan elemen penapis setiap 8,000 kilometer atau setengah tahun dan menggantikan elemen penapis setiap 30,000 kilometer. Jika ia digunakan dalam persekitaran yang keras untuk masa yang lama, kitaran penyelenggaraan dan penggantian hendaklah dipendekkan dengan sewajarnya.
Mitos 3
Penggantian elemen penapis udara tidak perlu menggunakan bahagian asal, selagi ia boleh dipasang di dalamnya, ia boleh digunakan seperti biasa.
betul
Elemen penapis udara direka dan dipadankan mengikut prestasi enjin dan saiz perumah penapis udara. Bahan dan saiz yang berbeza akan menjejaskan prestasi penapisan dan rintangan pengambilan udara penapis udara. Menggantikan elemen penapis yang saiz atau bahan penapisnya tidak konsisten dengan yang asal boleh mengurangkan kecekapan penapisan penapis udara atau meningkatkan/mengurangkan rintangan masukan enjin. Walaupun anda tidak akan merasakan pengalaman memandu yang buruk dengan serta-merta, lama kelamaan, ia akan membuatkan cinta anda Kereta itu rosak.
Sesetengah model OEM menggunakan struktur rangkaian saraf, dan penggunaan elemen penapis bukan asal boleh menjejaskan pertimbangan tepat sistem pengambilan dan kawalan udara enjin, dan secara langsung menyebabkan penunjuk kerosakan enjin menyala.
Oleh itu, apabila elemen penapis udara dibaiki dan diselenggara, pastikan anda menggunakan alat ganti elemen penapis asal mengikut ketat dengan keperluan teknikal, dan jangan membeli elemen penapis dari saluran tidak formal dengan harga yang murah.
