Apakah penanda aras semi-treler pengangkutan kontena? Kena jumpa Shouda

Semi-treler pengangkutan kontena (selepas ini dirujuk sebagai trak rangka) nampaknya mempunyai struktur yang ringkas, tetapi ia sebenarnya mengandungi misteri. Seperti yang kita sedia maklum, logistik dan pengangkutan mempunyai kestabilan yang lemah dan dinamik yang kuat. Sistem logistik menghubungkan beberapa perusahaan pengeluaran atau pengguna, dan barang yang diangkut tidak sama, dan spesifikasi dan saiz barang yang dibawa adalah berbeza. Kereta rangka yang baik bukan sahaja perlu disesuaikan untuk memenuhi keperluan pengguna, tetapi juga perlu diperbaiki dari segi berat dan beban untuk memenuhi piawaian isi rumah yang ketat dengan sempurna.

Shandong Shouda Automobile Manufacturing Co., Ltd. (selepas ini dirujuk sebagai Shouda Automobile), berdasarkan titik kesakitan semi-treler pengangkutan kontena, telah membangunkan generasi baharu semi-treler pengangkutan kontena ini (selepas ini dirujuk sebagai rangka generasi Shouda Xin kereta).

Penyesuaian profesional untuk memenuhi keperluan pengguna

"Separa treler pengangkut kontena membawa sebuah kotak dengan berpuluh-puluh tan barang berat. Sebaik sahaja ia tergelincir atau berguling dan meninggalkan trak rangka, ia akan membawa kerugian yang tidak terkira kepada keselamatan diri dan keselamatan harta benda. Oleh itu, pembangunan peranti penetapan kontena mesti dijalankan lebih. Kung fu." kata Gao Feng, pengerusi Shouda Automobile.

Kata-kata Gao Feng serta-merta membuatkan pasukan teknikal Shouda mengambil tindakan dan melabur dalam penyelidikan pada peranti penetapan kereta rangka itu. Mereka menganalisis kedudukan daya, membandingkan pelbagai bahan, dan akhirnya membangunkan peranti penetapan kontena kenderaan rangka jenis baharu, dan mengemukakan permohonan paten kepada Pejabat Harta Intelek Negeri.

Selain paten, kereta rangka generasi baharu Shouda boleh disesuaikan mengikut keperluan pengguna. Bekas mempunyai kegunaan yang berbeza, dan struktur serta spesifikasinya secara semula jadi berbeza secara meluas. Walaupun bekas kini diseragamkan, masih terdapat banyak subbahagian dari segi isipadu, saiz dan bahan. Trak rangka generasi baharu Shouda boleh disesuaikan secara profesional mengikut jenis barangan yang berbeza dan saiz kotak yang berbeza. Pada masa yang sama, kedudukan kunci yang berbeza direka mengikut spesifikasi barangan, yang boleh memenuhi keperluan pengguna dengan berkesan, dan selamat, boleh dipercayai dan mudah digunakan.

Kurangkan berat diri dan galas beban ultra tinggi

Dalam konteks caj berasaskan berat dan kawalan yang lebih ketat ke atas lebihan, berat diri yang rendah bermakna lebih banyak barangan. Kenderaan rangka generasi baharu Shouda diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi seperti Baosteel dan Taigang, dengan ketegaran yang kuat dan berat yang lebih rendah. Sebagai tindak balas kepada masalah pembukaan bingkai, kereta rangka Shouda generasi baru menggunakan reka bentuk lubang berbentuk khas, dan pembukaan web adalah cantik dan tahan lama, yang bukan sahaja melegakan tekanan, tetapi juga meningkatkan kekuatan. daripada keluli itu.

Untuk merealisasikan ringan keseluruhan kenderaan, kenderaan rangka generasi baharu Shouda menggunakan sejumlah besar aksesori aluminium. Ketumpatan keluli ialah 7.8g/cm, manakala ketumpatan aluminium hanya 2.7g/cm. Ini bermakna dalam isipadu yang sama, berat aluminium hanya kira-kira satu pertiga daripada berat keluli. Set tiga keping kaki aluminium penerbangan, kotak peralatan aluminium penerbangan dan pagar aluminium penerbangan bukan sahaja tahan lama dan cantik, tetapi juga mengurangkan berat badan dengan berkesan.

"Kereta rangka itu mempunyai struktur yang ringkas, badan yang panjang dan ringan, kerana tiada plat bawah, setelah muatan dimuatkan, semua berat ditanggung oleh rasuk. Di bawah keadaan jumlah berat kereta yang sama dan kargo, rasuk kereta rangka lebih banyak daripada rasuk model lain. Menanggung lebih tekanan. Kami menghabiskan masa yang lama hanya meneliti rangka kereta rangka itu." Juruteknik Automobil Shouda mendedahkan.

Untuk mengelakkan masalah pengurangan kekuatan keluli dan pelindapkejutan yang disebabkan oleh rasuk dikimpal khusus semasa proses kimpalan, kereta rangka generasi baharu Shouda menggunakan rasuk bersepadu. Girder diperbuat daripada bahan keluli berkekuatan tinggi seperti Baosteel dan Taigang dengan ketebalan yang mencukupi, dan dipotong dan dipotong oleh mesin pemotong laser gentian format ultra-besar yang diimport dari Itali.

Untuk melakukan insurans berganda, kereta rangka generasi baharu Shouda menggunakan reka bentuk sarang tambahan, dan sarang berbentuk jalur dipasang dari hadapan cadik ke hadapan galang, yang disambungkan dengan kimpalan, dan kimpalan. cantik dan seragam. Pengukuhan keseluruhan galang melegakan tekanan dan meningkatkan kapasiti kargo terpusat.

Pengumuman itu lengkap dan memenuhi keperluan isi rumah

Oleh kerana keistimewaan kargo yang dibawa oleh kereta rangka, terdapat satu set piawaian kemasukan yang ketat, dan piawaian tersebut mempunyai keperluan khusus untuk panjang badan dan jarak roda. Barangan yang ditarik oleh pengguna terdiri daripada pelbagai jenis dan saiz, dan beberapa pengeluar mengalami masalah seperti pengumuman tidak lengkap dan jarak roda tunggal, yang menyebabkan pengguna tidak selesa untuk digunakan atau sukar untuk mendaftar.

Shouda Automobile mempunyai pengalaman bertahun-tahun dalam pengeluaran treler, dan telah membentuk satu set lengkap pengumuman kereta rangka. Pelbagai spesifikasi seperti parameter jarak roda dan panjang badan boleh dipilih, yang bukan sahaja dapat memenuhi keperluan isi rumah, tetapi juga memenuhi kegunaan harian pengguna. Pada masa yang sama, untuk memenuhi keperluan pengguna untuk lebih banyak barangan, trak rangka generasi baharu Shouda boleh diletakkan secara munasabah di dalam kotak siasatan hadapan, yang bukan sahaja dapat meningkatkan faedah ekonomi, tetapi juga memenuhi keperluan isi rumah.